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> > > 더 나은 뉴스 콘텐츠 제공을 위한 일환으로 영상 미리보기 이미지(썸네일) 개선을 위한 설문을 진행합니다. > > 여러분의 소중한 의견을 들려주세요. 감사합니다. > > ※ 썸네일 설문 참여하기 > https://feedback.ytn.co.kr/?v=201911112232204289 > > [앵커] > 리콜 요청에 자동차 수리를 맡겼는데 가맹 정비업체의 실수로 사고가 나 멀쩡한 차가 망가지는 다소 황당한 일이 일어났습니다. > > 차량 주인은 가맹 점주와 개인 사이의 문제라며 개인적으로 해결하라는 제조사의 태도에 분통을 터트렸습니다. > > 오태인 기자입니다. > > [기자] > 승용차가 빗길을 빠른 속도로 달립니다. > > 미끄러진 차량은 중심을 잃고 그대로 중앙분리대를 들이받습니다. > > 승용차를 운전한 사람은 자동차 제조사의 협력업체인 가맹 정비업체 직원. > > 리콜 수리를 끝내고 시험 운전을 하다가 사고를 낸 겁니다. > > 이 사고로 승용차는 앞부분이 형체가 없을 정도로 크게 부서졌습니다. > > [○ ○ ○ / 피해 차량 주인 : 차를 봤는데 전면부가 거의 다 나간 상태를 확인하고 나서 이걸 수리해서 타라는데 어떻게 타라는 건지 어디를 어떻게 수리하라는 건지 황당해서….] > > 사고를 낸 정비업체는 보험으로 처리해 차량을 수리해 줄 것을 약속했습니다. > > 여기에 위로금으로 천3백만 원을 제시했습니다. > > 하지만 차 주인은 여전히 억울합니다. > > 멀쩡한 차를 리콜해준다고 해서 맡겼다가 사고 차량을 받아야 하는 상황인데 보상이 턱없이 적다는 입장입니다. > > 그래서 리콜의 주체인 자동차 제조사에 보상을 요구했지만 돌아온 답은 더 황당했습니다. > > [○ ○ ○ / 피해 차량 주인 : 내가 운전한 것도 아니고 리콜로 들어간 차량에 대해서 이렇게 부서졌는데도 나 몰라라 하고…. 나 혼자서 알아서 감당해서 보상받을 만큼만 받아가라고 하는….] > > 자동차 제조사는 가맹 정비업체가 낸 사고라서 책임이 없다는 입장입니다. > > [자동차 업체 관계자 / 피해 차량 주인과 통화 내용 : 사고를 낸 건 협력 업체 쪽에서 사고를 냈기 때문에 모든 건 협력 업체에서…] > > 하지만 차체 결함으로 리콜을 받으라고 한 제조사에도 일부 책임이 있을 수 있다는 의견도 있습니다. > > [안성일 / 변호사 : 리콜은 완성품의 생산업체가 소비자에게 제공하는 서비스이고 리콜 과정에서 발생한 하자에 대해서는 생산 업체가 책임을 지는 것이 타당한 것으로 판단됩니다.] > > 자동차 제조사의 리콜 요청으로 수리를 맡겼지만 어이없는 사고를 당한 차량 주인. > > 피해 차주는 소송해서라도 합당한 보상을 받겠다는 입장입니다. > > YTN 오태인[otaein@ytn.co.kr]입니다. > > > > ※ '당신의 제보가 뉴스가 됩니다' YTN은 여러분의 소중한 제보를 기다립니다. > [카카오톡] YTN을 검색해 채널 추가 [전화] 02-398-8585 [메일] social@ytn.co.kr [온라인 제보] www.ytn.co.kr > > ▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0115_201911112232204289 > ▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424 > > ▣ YTN 유튜브 채널 구독 : http://goo.gl/Ytb5SZ > > ⓒ YTN & YTN PLUS 무단 전재 및 재배포금지 > >
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