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> > > 기아 4세대 쏘렌토 하이브리드는 국산 중형 SUV 중에서 유일한 하이브리드이고, 디젤과 비교해도 전체적인 상품성이 높습니다. 하이브리드 대신 디젤을 선택할 이유가 별로 없다고 생각됩니다. 2WD와 4WD의 비교이긴 하지만 하이브리드가 가속이 더 빠르고, 승차감도 더 좋습니다. 그러니까 디젤의 상품성에 하이브리드의 장점을 더했다고 할 수 있습니다. 연비도 하이브리드에 기대하는 만큼 잘 나옵니다. 단점으로는 운전대로 전달되는 진동과 느린 변속기 반응, 간헐적인 잡소리가 있습니다. 경쟁 모델인 싼타페는 당분간 하이브리드의 출시 계획이 없습니다. 따라서 쏘렌토 하이브리드는 대체 가능한 모델이 떠오르지 않는 상품성입니다. > 기아 4세대 쏘렌토 하이브리드 2WD 5인승 시그니처 주요제원 > 차체 사이즈 4,810×1,900×1,700mm, 2,815mm > 트레드 1,646/1,656mm > 엔진 1,598cc 스마트스트림 4기통 가솔린 터보 > 최고 출력 180마력/5,500 rpm > 최대 토크 27.0kg.m/1,500~4,500 rpm > 전기 모터 44.2 kW(264 Nm) > 종합 출력 230마력 > 변속기 6단 자동 > 서스펜션 맥퍼슨 스트럿/멀티링크 > 공차중량 1,790kg > 타이어 콘티넨탈 크로스콘택트 LX 스포츠 235/55R/19 > 복합 연비 리터당 14.3km(도심 15.1km, 고속도로 13.4km) > CO2 배출량 115g/km > 가격 4,589만원 > 오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/ > 한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki > 한상기 페이스북 https://www.facebook.com/HanSangKi0755 > 한상기 인스타그램 https://www.instagram.com/hansangki_autopress/ > 한상기 네이버 블로그 http://blog.naver.com/low_quality > 한상기 유튜브 채널 https://www.youtube.com/channel/UC-IBt8pM8hWx8wiwjcDLdIQ > 네이버 인플루언서 https://in.naver.com/hansangki > #쏘렌토하이브리드 > #신형쏘렌토 > #쏘렌토풀체인지 > >
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