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> > > 더 뉴 아우디 Q3 스포츠백의 장점은 소음과 진동 대책입니다. 동급에서는 정숙성과 진동 대책이 가장 좋지 않나 싶고, 특히 진동면에서 그 장점이 더 두드러집니다. 4기통 디젤로는 가장 좋은 수준이라고 생각됩니다. 주행은 스포티보다 컴포트를 지향합니다. 하체 및 승차감이 대체로 부드럽습니다. 단점으로는 가격 대비 떨어지는 내장재가 있습니다. Q5 45 TFSI는 가솔린 엔진답게 조용하지만 하체의 느낌은 스포티합니다. 반면 내장 디자인과 편의 장비는 단점이라고 할 수 있습니다. > 더 뉴 아우디 Q3 스포트백 35 TDI 프리미엄 주요제원 > 차체 사이즈 4,500×1,845×1,570mm, 2,680mm > 트레드 1,582/1,587mm > 엔진 1,968cc 4기통 디젤 터보 > 최고 출력 150마력/3,500~4,000 rpm > 최대 토크 34.7kg.m/1,750~3,000 rpm > 보어×스트로크 81×95.5mm > 압축비 16.2:1 > 변속기 7단 S 트로닉 > 기어비 3.579/2.750/1.677/0.889/0.677/0.722/0.561 > 0→100km/h 가속 9.3초 > 최고 속도 205km/h > 최종감속비 4.813 > 공차중량 1,660kg > 타이어 브리지스톤 알렌자 001 AO 235/50R/19 > 복합 공인 연비 리터당 14.3km(도심 12.9km, 고속도로 16.4km) > CO2 133g/km > 연료탱크 60리터 > 트렁크 530/1,400리터(2열 폴딩 시) > 가격 5,490만원 > 오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/ > 한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki > 한상기 페이스북 https://www.facebook.com/HanSangKi0755 > 한상기 인스타그램 https://www.instagram.com/hansangki_autopress/ > 한상기 네이버 블로그 http://blog.naver.com/low_quality > 한상기 유튜브 채널 https://www.youtube.com/channel/UC-IBt8pM8hWx8wiwjcDLdIQ > 네이버 인플루언서 https://in.naver.com/hansangki > #더뉴Q3 > #Q3풀체인지 > #아우디Q3 > >
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