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> > > 테슬라 모델 3는 여러모로 매력이 있는 전기차입니다. 빠르고 조용하며, 운전의 재미도 있습니다. 오토파일럿의 성능도 훌륭해서 차로 유지나 ACC의 성능이 만족스럽습니다. 모델 S에서 쉽게 볼 수 있었던 허술한 마무리도 잘 눈에 안 띕니다. 버전 10으로 업그레이드되면서 유튜브나 넷플릭스를 이용할 수도 있습니다. 20인치 PS4S 타이어 때문에 노면의 소음은 많이 올라오는 편이고, 시야가 나쁜 사이드미러는 단점으로 꼽을 수 있습니다. 모델 3는 전반적인 완성도면에서 보다 보편적인 상품성을 갖췄다고 하겠습니다. > *시승기에 틀린 부분이 있어서 말씀 드립니다. 도어 열림 버튼을 반대로 얘기했고, 전폭의 수치가 틀렸습니다. 그리고 오토홀드 있습니다. 제가 덤벙대서 제대로 확인을 못했습니다. 착오가 없으셨으면 좋겠습니다. 제가 집이라면 수정해서 다시 올리겠지만 지금 포항이라서 양해 부탁드립니다. 앞으로는 틀리지 않도록 주의하겠습니다. > 테슬라 모델 3 퍼포먼스 주요제원 > 차체 사이즈 4,694×1,933×1,443mm, 2,875mm > 트레드 1,580/1,580mm > 최고출력 앞/뒤 208마력/275마력 > 굴림방식 AWD > 1회 충전 주행거리 415km > 0→100km/h 가속 3.4초 > 최고속도 261km > 서스펜션 더블위시본/멀티링크 > 공차중량 1,860kg > 타이어 미쉐린 파일럿 스포츠 4S 235/30R/20 > 공기저항계수 0.23 > 트렁크 425리터 > 오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/ > 한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki > 한상기 페이스북 https://www.facebook.com/HanSangKi0755 > 한상기 인스타그램 https://www.instagram.com/hansangki0755/ > 한상기 네이버 블로그 http://blog.naver.com/low_quality > 한상기 유튜브 채널 https://www.youtube.com/channel/UC-IBt8pM8hWx8wiwjcDLdIQ > #테슬라모델3 > #모델3시승기 > #모델3퍼포먼스 > >
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