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> > > 0:00 G90 LWB가 마이바흐 품질 따라잡았다는게 충격적? > 0:50 내연차 시장은 이제 '파장' 상황이다 > 1:43 정작 국산차가 따라잡아야할 대상은 벤츠, BMW가 아니다 > 3:28 정답이라고 여겨졌던 내연차식 규모의 경제가 걸림돌이 되다 > 4:57 규모의 경제의 핵심은 많은 협력사의 대량 생산 체계이 기인 > 6:29 내연차 업체들이 혁신이 즉각적으로 대응할 수 없는 이유 > 7:00 테슬라가 새롭게 규정한 전기차 시대의 규모의 경제 > 8:29 저세상 마진을 통해 자동차 시장에 충격을 주고 있는 테슬라 > 9:53 과거의 유산에서 벗어나지 못하는 독일 기업을 겨냥할 필요 없다 > 10:33 국산차가 해결해야할 가장 시급한 문제는 바로 배터리 수급 > 12:18 전기차 시장은 뛰어난 기술력을 갖고서도 실패할 수 있다 > 13:27 내연차 마이바흐 따위와 비교한다고 논쟁을 벌일 때가 아님 > 15:28 테슬라가 초기 전기차 시장에서 최대한 마진을 확보하는 이유 > 18:09 방향을 놓고 고민하는 유럽 제조사와의 비교는 의미가 없다 > 19:19 대중 전기차 6종 프리미엄 4종 정도가 적합하다고 판단 > > #마이바흐 #벤츠 #테슬라 > >
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