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> > > 혼다 신형 CR-V 하이브리드는 가솔린보다 연비가 좋은 건 물론 승차감도 더 낫습니다. 가솔린에 갖고 있던 괜찮은 2열 거주성 및 트렁크 공간도 그대로 유지가 됐구요. 다만 가격 차이가 1,400만원 정도 나다보니까 구매의 메리트가 떨어집니다. 이 정도면 좋은 연비로 회수하기가 어려움 금액 차이입니다. 가솔린보다 사양이 좋긴 하지만 금액 차이를 상쇄할 정도는 아니구요. > 혼다 올 뉴 CR-V 하이브리드 4WD 투어링 주요제원 > 차체 사이즈 4,705×1,865×1,690mm, 2,700mm > 트레드 1,610/1,625mm > 엔진 1,993cc 가솔린 직분사 > 최고 출력 147마력/6,100 rpm > 최대 토크 18.6kg.m/4,500 rpm > 변속기 E-CVT > 연료탱크 53리터 > 공차중량 1,790kg > 타이어 미쉐린 프라이머시 A/S 235/55R/19 > 서스펜션 맥퍼슨 스트럿/멀티링크 더블위시본 > 트렁크 1,113/2,166리터(2열 폴딩 시) > 복합 연비 리터당 14.0km(도심 14.8km, 고속도로 13.4km) > CO2 배출량 115g/km > 가격 5,590만원 > 한상기 운전 여행 https://youtube.com/channel/UCy5xupkbznNROYQJKca9A7g > 오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/ > 한상기 인스타그램 https://www.instagram.com/hansangki0755 > 한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki > 한상기 페이스북 https://www.facebook.com/HanSangKi0755 > 한상기 네이버 블로그 http://blog.naver.com/low_quality > 한상기 유튜브 채널 https://www.youtube.com/channel/UC-IBt8pM8hWx8wiwjcDLdIQ > 네이버 인플루언서 https://in.naver.com/hansangki > #CRV풀체인지 > #신형CRV하이브리드 > #CRV하이브리드시승기 > >
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