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> > > 조에는 르노의 소형 전기차입니다. 차체 사이즈부터 주행거리까지 도심에 맞는 패키징을 갖추고 있습니다. 유럽의 소형차로서는 내장재가 괜찮은 편이고, 인텐스 에코의 직물이 인텐스보다 좋게 느껴질 수도 있습니다. 시내 주행 기준으로만 말씀드리면 주행에서는 괜찮은 승차감이 장점이며 하체의 방음도 좋은 편입니다. 주행 시 이질감도 적습니다. 단점으로는 차급을 감안해도 작은 2열 공간과 뒷유리 잡소리가 있습니다. 2열의 무릎 공간은 경차와 비슷합니다. 그리고 짧게 시승하는 동안 뒷유리에서 발생하는 잡소리가 점점 빈번하게 발생합니다. 참고로 안팎은 인텐스 에코, 주행은 인텐스 트림입니다. 본 영상은 초반에 헤이딜러의 배너 광고를 포함하고 있습니다. > 르노 조에 인텐스 에코 주요제원 > 차체 사이즈 4,090×1,730×1,560mm, 2,590mm > 트레드 1,510/1,510mm > 최고 출력 136마력 > 최대 토크 25.0kg.m > 배터리 리튬 이온 > 배터리 용량 54.5 kWh > 공차중량 1,545kg > 타이어 미쉐린 크로스클라이밋 195/55R/16 > 복합 연비 4.8kWh(도심 5.4, 고속도로 4.2) > 1회 충전 주행 거리 309km(도심 342km, 고속도로 268km) > 가격 4,245만원 > 오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/ > 한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki > 한상기 페이스북 https://www.facebook.com/HanSangKi0755 > 한상기 인스타그램 https://www.instagram.com/hansangki0755 > 한상기 네이버 블로그 http://blog.naver.com/low_quality > 한상기 유튜브 채널 https://www.youtube.com/channel/UC-IBt8pM8hWx8wiwjcDLdIQ > 네이버 인플루언서 https://in.naver.com/hansangki > #르노조에 > #르노전기차 > #조에시승기 > >
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