아이오닉 5 N을 일반 도로와 산길에서 주행했습니다.
노면이 좋지 않은 도로에서는 심하게 나쁜 승차감 때문에 많이 불편합니다.
하지만 산길 와인딩에서는 특별한 재미를 선사합니다.
서킷에서 극강으로 주행할 때는 어무래도 무거운 전기차의 한계가 명확히 드러났지만 그 정도의 극한 주행이 아닌 산길 와인딩에서는 강력한 파워와 안정적인 서스펜션으로 한계를 가늠하기 어려운 재미있는 주행이 가능합니다.
다양안 사운드가 주는 재미도 가볍지 않습니다.
주행거리의 한계가 부담스럽긴 하지만...
거부하기도, 포기하기도 힘든 매력이 고민을 더하네요.