지난해 만난 TCe300은 나름대로 다이내믹한 성능을 보여주었습니다. 이번에 만나본 모델은 SM6 1.3T(TCe260)인데 배기량이 작고 그에 따라 성능도 조금 축소되었습니다. 일상에서 조금은 답답하지 않을까? 하지만 여러 환경에서 잘 달려주었습니다. 시간이 조금 걸리지만 200km/h까지도 달리네요.
다만 아직도 어색한 인포테인먼트 시스템 인터페이스 등은 개선되면 좋겠습니다. 아직 직관성이 다소 부족해 보여요.

* 안내 : 모든 테스트카는 각 자동차 제조사 및 수입사가 제공합니다.
해당 콘텐트는 타이어 수입사의 제작 지원을 받아 만들어졌으며 이에 영상 내 스폰서십 광고가 포함되어 있습니다.

00:00 오프닝
01:17 디자인 (SM6 디자이너 설명)
06:35 실내 (SM6 감성품질팀 설명)
07:40 SM6 기능 특징 - 헤드램프
08:30 일상 주행 감각
10:54 TCe 260 엔진 특징 (엔진 개발 엔지니어 얘기)
13:05 SM6 기능 특징 - 스피드 리미터
15:06 승차감
15:53 가속, 제동 성능
16:22 SM6 고속 주행 성능
18:32 핸들링 & 긴급 회피 능력
20:44 타이어
21:42 SM6 OE 타이어 (개발 엔지니어 얘기)
23:21 장단점
24:30 엔딩

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십수년 이상 자동차를 다뤄 온 전문 기자들의 노하우, 각종 정밀 계측기를 활용한 다양한 정보를 제공합니다. 오토뷰는 단순한 감성 평가를 넘어, 객관적 데이터와 노하우를 결합해 구축된 컨텐트를 지향합니다.
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