0:00 오토기어와 현대와의 만남
0:31 출연자분 소개, 인사
1:44 현대, 소통의 장을 열다!
3:41 E-GMP 핵심기술:기능통합형 드라이브 액슬
6:33 샤프트와 액슬의 미세한 유격이 미치는 영향은?
7:51 통합형 쿨링 시스템: 냉각효율과 모터효율 상승을 위한 기술
9:48 감속기 오일을 모터에 직접 분사로 생기는 드래그 저항
10:40 저항발생으로 인한 고 RPM에서 출력손실을 대비한 기술 두가지
11:42 한개의 드라이브 샤프트, 냉각효율은?
12:13 모터팀 상무님께 질문
12:37 헤어핀 권선 기술은 GM고유의 기술?
13:40 모터효율 효율 개선을 위한 헤어핀 권선, 테슬라 환형 대비?
14:22 헤어핀 용접부분 열화로 인한 에너지 손실 대비는?
15:48 최신 3세대 권선기술 MSO( Maximum Slot Occupation): 분포권과 집중권 방식의 차이
18:00 영구자석을 사용하는 동기형 모터(PMSM):
18:45 고회전시 역기전력 발생, 출력저하를 최소화하는 기술은?

#현대자동차 #eGMP #아이오닉5