0:00 CLA 250 4Matic 주행 시승기 2부
0:13 작은 차체에서도 나오는 고속 안정감
0:30 BMW와 벤츠의 승차감 차이
0:58 성능과 승차감의 트레이드 오프 관계
1:23 BMW는 핸들을 틀면 Chwak~ 간다
(M당 대표 김드라의 일편단심 B당 사랑)
1:51 B당 대표 쇠교수의 항의
2:11 B당과 M당의 상호 견해
2:43 코너 진입시 약간 불안감이 있다
(3시리즈 와의 비교)
3:28 질문: 고속 안정성이 좋으려면 무게중심이 중요한 요소인가요?
4:00 BMW는 앞뒤 5:5 무게배분으로 인해 코너링이 좋다는데
4:48 하드웨어의 중요성
5:08 하드웨어+기술=금상첨화
5:28 예외-RR방식의 포르쉐
5:44 빨래판 길 지날 때
5:57 튀는데 편하다 (6GT와 비슷)
6:24 6GT의 반대로 버전 (편하라고 만든 잘 달리는 차/ 잘 달리게 만든 편한 차)
6:47 엔트리임에도 벤츠다운 CLA
7:43 인테리어에 공을 많이 들였다
8:10 쇠교수가 차내 디스플레이를 싫어하시는 이유
8:48 도스(DOS)의 추억
9:28 현 시점 차량 인포테인먼트의 기술적 수준
10:18 컨텐츠가 없는 디스플레이는 소용 없다
11:48 라이다와 레이다는 퓨전될 것이다
12:43 CLA의 벨런스가 좋은 뜻밖의 이유: 시승차와는 상관 없는 다른 얘기만 한다
13:02 만족할 만한 거동을 보여주는 CLA
13:28 현피디의 소신 발언
14:56 서로 잘 만드는 주력 차종이 다른 BMW와 벤츠
15:15 잠정 총평

#메르세데스벤츠 CLA250 #4Matic