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> > > 폭스바겐 아테온의 가장 큰 장점은 외장 디자인입니다. 특히 전면이 존재감 있는 디자인이며, 차체 사이즈는 SM6와 비슷합니다. 전반적인 방음은 괜찮은 편이고 정차 시 시트로 전달되는 진동은 좀 있습니다. 동력 성능은 2리터 디젤의 승용 보디로서는 훌륭합니다. 특히 후반 가속력이 좋고, 제 동영상 기준으로 제네시스 G70 2.0T HTRAC과 비슷합니다. 실내에서 간헐적으로 발생하는 잡소리는 있습니다. 다음 시승기는 신형 카이엔, 신형 코란도 가솔린, 신형 쏘나타 하이브리드입니다. > 2019 아테온 2019 폭스바겐 아테온 2.0 TDI 엘레강스 프레스티지 주요제원 > 차체 사이즈 4,860×1,870×1,450mm, 2,840mm > 엔진 1,968cc 4기통 디젤 터보 > 최고 출력 190마력/3,500~4,000 rpm > 최대 토크 40.8kg.m/1,900~3,000 rpm > 변속기 7단 DSG > 0→100km/h 가속 7.7초 > 최고 속도 239km/h > 공차중량 1,679kg > 타이어 콘티넨탈 콘티에코콘택트 5 245/45R/18 > 서스펜션 맥퍼슨 스트럿/멀티링크 > 트렁크 563/1,557리터(2열 폴딩 시) > 연료탱크 66리터 > 복합 연비 리터당 15.0km(도심 13.6km, 고속도로 17.2km) > CO2 125g/km > 가격 5,718만원 > 오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/ > 한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki > 한상기 페이스북 https://www.facebook.com/HanSangKi0755 > 한상기 인스타그램 https://www.instagram.com/hansangki0755/ > 한상기 네이버 블로그 http://blog.naver.com/low_quality > 한상기 유튜브 채널 https://www.youtube.com/channel/UC-IBt8pM8hWx8wiwjcDLdIQ > #2019아테온 > #아테온시승기 > #아테온리뷰 > >
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