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> > > 기아 니로 EV는 보다 현실적인 주행 거리의 SUV 전기차입니다. 복합 주행 거리가 385km니까 방전에 대한 부담감이 크게 줄었습니다. 공회전에서는 매우 조용하고, 저속에서는 상대적으로 모터 소리 및 에어컨 소리가 크게 들리긴 합니다. 타이어 소음 역시 마찬가지구요. 가속력은 기대 이상으로 좋습니다. 속도가 제한되는 시점까지 일정하면서 빠른 가속력을 보입니다. 제 동영상 기준으로 보면 0→178km/h까지는 아반떼 스포츠, 제네시스 G70 2.0T HTRAC과 거의 같습니다. 승차감은 기본적으로 부드럽고, 다양한 편의 및 안전 장비를 갖춘 것도 장점입니다. 보조금을 받을 경우 노블레스 트림이 3,280만원이니까 가격 면에서도 메리트가 있다고 하겠습니다. 니로 EV 시승기는 자동차 칼럼니스트 류청희 씨와 같이 했습니다. > 기아 니로 EV 노블레스 주요제원 > 차체 사이즈 4,375×1,805×1,570(루프랙 포함), 2,700mm > 트레드 1,562/1,572mm > 모터 최고 출력 204마력 > 모터 최대 토크 40.3kgf.m > 복합 전비 kWh당 5.3km(도심 5.8km, 고속도로 4.9km) > 1회 충전 도심 주행 거리 415km > 1회 충전 고속도로 주행 거리 348km > 1회 충전 복합 주행 거리 385km > 공차중량 1,755kg > 타이어 미쉐린 프리머시 MXV4 215/55R/17 > 배터리 리튬 이온 > 배터리 용량 64 kWh > 트렁크 451/1,405리터 > 가격 3,280만원(보조금 적용 시) > 오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/ > 한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki > 한상기 페이스북 https://www.facebook.com/HanSangKi0755 > 한상기 인스타그램 https://www.instagram.com/hansangki0755/ > 한상기 네이버 블로그 http://blog.naver.com/low_quality > 한상기 유튜브 채널 https://www.youtube.com/channel/UC-IBt8pM8hWx8wiwjcDLdIQ > >
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