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> > > 아우디 Q4 e-트론 40은 편하게 탈 수 있는 전기 SUV입니다. 전체적으로 무난하고 마일드한 움직임을 보이며 주행 느낌은 플랫폼을 공유하는 ID.4와 비슷합니다. 사양은 장단점이 뚜렷한데, 예를 들어 헤드램프와 HUD는 장점이라고 할 수 있습니다. 특히 AR HUD의 그래픽은 S 클래스보다도 좋은 게 아닌가 싶습니다. 반면 리어 드럼 브레이크는 단점이라고 할 수 있구요. ID.4보다는 좋지만 1열 대비 2열의 승차감도 많이 떨어집니다. 전반적으로 정숙성이 좋지만 히터 가동 시 소리는 큰 편입니다. > 아우디 Q4 e-트론 프리미엄 주요제원 > 차체 사이즈 4,590×1,865×1,640mm, 2,765mm > 트레드 1,590/1,578mm > 최고 출력 204마력 > 최대 토크 31.6kg.m > 0→100km/h 가속 8.5초 > 최고속도 160km/h > 공차중량 2,160kg > 타이어 한국타이어 윈터 아이셉트 아이온 235/50R/20, 255/45R/20 > 복합 전비 4.3km/kWh(도심 4.6km, 고속도로 4.0km) > 1회 충전 주행거리 복합 368km(도심 393km, 고속도로 338km) > 서스펜션 맥퍼슨 스트럿/멀티링크 > 트렁크 520/1,490리터 > 가격 6,670만원 > 한상기 운전 여행 https://youtube.com/channel/UCy5xupkbznNROYQJKca9A7g > 오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/ > 한상기 인스타그램 https://www.instagram.com/hansangki0755 > 한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki > 한상기 페이스북 https://www.facebook.com/HanSangKi0755 > 한상기 네이버 블로그 http://blog.naver.com/low_quality > 한상기 유튜브 채널 https://www.youtube.com/channel/UC-IBt8pM8hWx8wiwjcDLdIQ > 네이버 인플루언서 https://in.naver.com/hansangki > #아우디전기차 > #Q4e트론 > #Q4시승기 > >
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