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> > > 현대 팰리세이드는 디젤의 상품성도 꽤나 좋았는데, 정숙성을 갖춘 가솔린 모델은 그 장점이 더욱 두드러집니다. 가솔린답게 조용하고 진동도 적으며 주행 질감도 한층 좋습니다. 디젤의 진동과 소음을 꺼리는 분이라면 좋은 대안이 될 수 있는 모델입니다. 특히 가솔린 엔진의 수입 SUV의 수요도 일정 부분 대체할 수 있을 거라고 생각됩니다. 동력 성능은 예상 외로 좋아서 고속까지 뻗는 힘은 그랜저IG 3.0과 큰 차이를 보이지 않습니다. 시속 90과 110km의 정속 주행 연비는 리터당 15km 또는 10km 내외였고, 밀리는 출퇴근 길에서는 리터당 5~7km 사이의 평균 연비를 보였습니다. 덩치를 생각하면 회전 성능도 괜찮은 수준입니다. 다음 주에는 팰리세이드 가솔린과 디젤 8인승의 비교 시승기를 올리겠습니다. > 현대 팰리세이드 가솔린 3.8 HTRAC 7인승 프레스티지 주요제원 > 차체 사이즈 4,980×1,975×1,750mm, 2,900mm > 트레드 1,708/1,716mm > 엔진 3,778cc V6 GDi > 최고 출력 295마력/6,000 rpm > 최대 토크 36.2kg.m/5,200 rpm > 변속기 8단 자동 > 서스펜션 맥퍼슨 스트럿/멀티링크 > 공차중량 1,950kg > 타이어 미쉐린 프리머시 투어 A/S 245/50R/20 > 복합 연비 리터당 8.9km(도심 8.0km, 고속도로 10.4km) > CO2 192g/km > 연료탱크 71리터 > 트렁크 509/1,297/2,447리터 > 가격 익스클루시브 3,475만원 > 프레스티지 4,030만원 > 오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/ > 한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki > 한상기 페이스북 https://www.facebook.com/HanSangKi0755 > 한상기 인스타그램 https://www.instagram.com/hansangki0755/ > 한상기 네이버 블로그 http://blog.naver.com/low_quality > 한상기 유튜브 채널 https://www.youtube.com/channel/UC-IBt8pM8hWx8wiwjcDLdIQ > #팰리세이드7인승 > #팰리세이드휘발유 > #팰리세이드가솔린 > >
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