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> > > 프랑스에서 르노 클리오를 시승했습니다. 시승차는 국내에 없는 1.2 가솔린 터보 엔진이었고, 이니셜파리 사양이었습니다. 이니셜파리답게 실내는 일반 클리오보다 내장재가 한층 좋습니다. 전반적인 내장재가 좋을 뿐만 아니라 시트도 한결 편안하고 넉넉했습니다. 1.2 터보 엔진의 클리오는 소위 말해 짱짱하게 달립니다. 동력 성능이 좋기도 하지만 급 이상의 주행 안정성을 보입니다. 소형차의 매력을 극대화한 모델이 아닌가 싶습니다. 단점으로는 부족한 방음과 2열 공간이 있습니다. > 르노 클리오 에너지 TCE 120 EDC 이니셜파리 주요제원 > 차체 사이즈 4,062×1,732×1,448mm, 2,589mm > 엔진 1,197cc 4기통 가솔린 터보 > 최고 출력 120마력/5,500 rpm > 최대 토크 20.8kg.m/2,000 rpm > 보어×스트로크 72.2×73.1mm > 압축비 9.5:1 > 변속기 6단 EDC > 0→100km/h 가속 9.2초 > 최고 속도 199km/h > 서스펜션 맥퍼슨 스트럿/토션빔 > 공차중량 1,090kg > 타이어 미쉐린 프리머시 3 205/45R/17 > CO2 120g/km > 연료탱크 45리터 > 트렁크 230/1,146리터(2열 폴딩 시) > 오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/ > 한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki > 한상기 페이스북 https://www.facebook.com/HanSangKi0755 > 한상기 인스타그램 https://www.instagram.com/hansangki0755/ > 한상기 네이버 블로그 http://blog.naver.com/low_quality > 한상기 유튜브 채널 https://www.youtube.com/channel/UC-IBt8pM8hWx8wiwjcDLdIQ > >
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