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서울로 7017 개장 2주년 기념 시민축제 "서울로이야기"

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작성자 관리자 (222.♡.190.36) 댓글 0건 조회 69회 작성일 19-05-21 20:55

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일 시 : 2019년 5월 21일(화) 18:30~21:00
장 소 : 만리동 광장
내 용 : 서울로 7017 개장 2주년 기념 시민축제 "서울로이야기"

서울로7017_http://seoullo7017.seoul.go.kr/

서울역 고가 도로는 급격한 인구증가와 교통난 해갈을 위해 서울역의 동서를 가로지르는 형태로 설계되어 1970년에 준공된 서울의 상징적 구조물이었습니다. 서울역을 휘감고 도는 고가 도로의 위용은 지방에서 상경한 이들에게는 서울의 첫 얼굴이었고, 45년 동안 고가 도로를 지나온 서울시민에게는 추억이 담긴 서울길 중 하나입니다. 1990년대 말부터 서울역 고가 도로의 안전성 문제는 매년 제기됐고, 서울시는 정기적인 안전점검 및 정밀안전 진단을 통해 매년 보수공사를 진행해왔습니다. 그러나 2006년 심각한 안전문제 제기로 차량운행을 전면 통제하고 철거 수순을 밟기까지 8년이 흘렀습니다. 철거 검토의 배경에는 교통보다는 안전, 그리고 사람이 1순위인 서울시의 정책이 있었습니다. 노후된 건축에 대한 획일적인 자세, ‘철거’여기서 잠깐! 서울은 잠시 멈춤을 선택했습니다. 서울역 고가 도로의 안전성 문제가 하중 때문이라면, 자동차길에서 사람길로 바꿔보는 건 어떨까?
서울의 관문이자 통일시대 유라시아 철도의 시발점인 서울역 주변에 활력을 불어넣고, 남대문시장·명동·남산과 서울역 서쪽을 사람길로 연결하는 방안을 시민들과 함께 고민했습니다. 서울역 7017 프로젝트는 이렇게 시작됐습니다.

All about Seoullo 7017!
The Seoul Station overpass was constructed in 1970 as a response to the growing traffic congestion in Seoul. For decades, the highway connected the eastern and western halves of the city. Once an elevated highway, it has been transformed into Seoullo 7017, an elevated public park for pedestrians. Seoullo 7017's name is a nod to its origins; 70 for the year the overpass was first constructed, and 17 for the year of the highway's rebirth. The number 17 also refers to the number of pedestrian paths that make up Seoullo. Where cars once sped along, people will now be able to wander. Visit the footpaths of Seoullo and experience Seoul's history and culture while having fun!

#서울로7017 #seoullo7017 #사람길

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