유럽에서 1주일 동안 5,322km 운전했던 DS 7 크로스백입니다. 180마력의 2리터 디젤 사양이고, 실내는 오페라 트림입니다. DS 7의 가장 큰 장점으로는 실내를 꼽을 수 있습니다. 실내는 개성이 있으면서도 고급스럽습니다. 특히 회전하는 헤드램프와 B.R.M 시계는 시각적인 즐거움까지 제공합니다. 2열의 거주성 및 트렁크도 괜찮은 편입니다. 동력 성능은 강한 순발력보다는 꾸준하게 속도가 올라가는 타입입니다. 재작년에 탔던 뉴 5008 GT보다 최고 속도가 높게 나오더군요. 그리고 액티브 스캔 서스펜션이나 나이트 비전 같은 장비도 풍부합니다. 단점으로는 상대적으로 크게 들리는 타이어 소음 및 가속 시 시트 진동이 좀 더 커지는 점이 있습니다. DS 7은 이달 8일에 국내 출시됩니다. 참고로 외관과 실내는 크로아티아 두브로니크, 주행은 아우토반 무제한구간에서 촬영했습니다.
*제원은 DS 오토모빌 영국 홈페이지 기준입니다.
DS 7 크로스백 블루HDi 180 디젤 주요제원
차체 사이즈 4,573×1,906×1,625mm, 2,738mm
트레드 1,621/1,598mm
엔진 1,997cc 4기통 디젤 터보
보어×스트로크 85×88mm
최고 출력 180마력/3,750 rpm
최대 토크 40.7kg.m/2,000 rpm
변속기 8단 자동
0→100km/h 가속 9.4초
최고 속도 215km/h
공차중량 1,535kg
타이어 굿이어 이글 F1 SUV 235/45R/20
서스펜션 맥퍼슨스트럿/멀티암
연료탱크 55리터
트렁크 용량 555리터/1,752리터(2열 폴딩 시)
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