기아 K3 GT는 아반떼 스포츠와 같은 포지션입니다. 반면 아반떼 스포츠에는 없는 5도어가 있기 때문에 선택의 폭이 늘어났다고 봐야겠습니다. 리어의 디자인이 사진만은 못하지만 독특하고 개성이 있는 건 분명합니다. 그리고 4도어 세단의 뒤태는 실물이 더 낫습니다. 동력 성능은 2년 전 시승했던 아반떼 스포츠보다는 신형 벨로스터 1.6과 비슷합니다. 제 동영상 기준으로 보면 0→200km/h 가속이 거의 같습니다. 가장 큰 장점으로는 동력 성능과 하체를 꼽을 수 있고, 단점은 운전대와 시트로 전해지는 진동이 있습니다. 그리고 차의 성격과 타이어를 감안해도 노면 소음이 큰 편입니다.
기아 K3 GT 5도어 GT 플러스 주요제원
엔진 1,591cc 4기통 가솔린 터보
최고 출력 204마력/6,000 rpm
최대 토크 27.0kg.m/1,500~4,500 rpm
변속기 7단 DCT
공차중량 1,395kg
타이어 미쉐린 파일럿 스포츠 4 225/40R/18
복합 공인 연비 리터당 11.9km(도심 10.7km, 고속도로 13.6km)
서스펜션 맥퍼슨 스트럿/멀티링크
CO2 배출량 141g/km
트렁크 428리터
연료탱크 50리터
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