0:00 F30(구형) 3시리즈 전륜 서스펜션
1:10 서브프레임은 니켈도금 안 된 스틸 소재
1:29 역시 훌륭한 실런트 및 방열판 마감
2:07 4천 중반~7천 이상의 모델 모두 같은 물성과 차체 구조
2:30 약간의 물성 차이
2:39 연료 필터 겸 히터
2:51 G20(신형)과 마찬가지로 스틸 소재의 후륜 링크 및 분석
3:51 기본모델도 잘 달리는 링크 구성
4:17 2000cc 190마력 수준의 모델을 구매하는 고객에게 M LSD 디퍼런셜은 위험할 수 있다
5:09 스포츠 주행에 익숙하지 않은 일반 소비자에게 꼭 필요하지는 않은 엠디프
6:35 G20(구형)과 F30(신형)의 물성/구성은 비슷하나 가성비가 더 좋은 G20
7:27 물성에 민감한 소비자는 상위 모델을 살 경우 신중한 고민이 필요
8:48 웃음 포인트 (feat. 고문님 깨알 아재개그)
9:36 환자들의 차 M340i
10:24 M3에 비해 훨씬 합리적인 유지 관리 비용
11:43 고성능 전용 파츠가 비싼 이유
12:31 마지막 내연기관 시대를 즐겁게 장식할 끝판왕 M340i
13:20 특수부대 출신인데 겉으론 유순해도 몸은 살인병기 같은 M340i

#BMW #3시리즈 #G20